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Mission Statement

Das Bauhaus Luftfahrt wurde im November 2005 von den drei Luft- und Raumfahrtunter­nehmen EADS, Liebherr-Aerospace und MTU Aero Engines sowie dem Bayerischen Wirt­schaftsministerium ins Leben gerufen. Seit Anfang 2012 ist zudem die Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft (IABG) Mitglied der Institution. Der ge­meinnützige Verein ist eine international aus­gerichtete Ideenschmiede. Das Team aus rund 35 Wissenschaftlern befasst sich mit der Zukunft der Mobilität im Allgemeinen und mit der Zukunft des Luftverkehrs im Besonderen. Ziel der Forschungsarbeit ist es, das komple­xe System der Luftfahrt aus vielerlei Blickwin­keln zu betrachten: Bei allen Projekten wer­den technische, wirtschaftliche, gesellschaftli­che und ökologische Aspekte ganzheitlich be­rücksichtigt.

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Deutsches Patent für aktiv steuerbare Hilfsflügel

14.03.2011 | Das Bauhaus Luftfahrt ist seit kurzem Inhaber eines deutschen Patents (DE 10 2008 022 452 A1) über aktiv steuerbare Hilfsflügel für Luftfahrzeuge. Die so genannten „Morphing wing-tips“ setzen sich aus unterteilten Flügelsegmenten zusammen, die von einer zentralen Steuereinheit eingestellt werden.

Durch die Verdrehung, Wölbung und Anpassung des Öffnungswinkels der einzelnen Flügelsegmente können die „morphenden“ Flügelspitzen ihren Einstellwinkel, ihre Ausrichtung und den Öffnungswinkel derart verändern, dass das Flugzeug unabhängige Steuerkräfte entlang seiner Quer-, Längs- und Hochachse aufbauen kann. Zusätzlich könnten diese multi-funktionalen Flächen angewandt werden, um den Widerstand in allen Flugphasen zu verringern. Darüber hinaus sind durch den Einsatz der multiplen Flügelsegmente auch fortgeschrittene Konstruktionen vorstellbar, bei denen ein glatter Formübergang zwischen den einzelnen Segmenten die aerodynamisch unvorteilhaften Lücken und Zwischenräume vermeiden würde. Die nächsten Schritte zur Untersuchung der Technologie, die am Bauhaus Luftfahrt in der neuen Forschungsgruppe „Adaptive Hilfsmittel“ des Bereichs „Visionäre Flugzeugkonzepte“ detailliert untersucht werden, umfassen unter anderem die Systemintegration sowie adaptive Strukturen und neue Konzepte der Aktuatorik.

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