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Bauhaus Luftfahrt initiiert neues Munich-Aerospace-Leitthema „Urban Air Mobility“

Auf Initiative des Bauhaus Luftfahrt hat die Fakultät für Luft- und Raumfahrt Munich Aerospace das neue Leitthema „Urban Air Mobility“ (UAM) auf den Weg gebracht. Es definiert den strategisch-inhaltlichen Rahmen für Forschungsvorhaben zum Einsatz von Fluggeräten für die urbane Mobilität. Gleichzeitig siedelt das Bauhaus Luftfahrt in Zusammenarbeit mit der Technischen Universität München eine UAM-Forschungsgruppe bei Munich Aerospace an.

Innerhalb des Leitthemas „Urban Air Mobility“ erforschen das Bauhaus Luftfahrt und wissenschaftliche Partner aus dem Munich-Aerospace-Netzwerk Lösungen für die städtische Mobilität von morgen. Hierzu müssen grundlegende Forschungsfragen, wie technologische Reife, Betriebsfähigkeit und regulatorische Unterstützung, beantwortet und wichtige Schlüsseltechnologien weiterentwickelt werden. Prof. Dr. Mirko Hornung, Bauhaus-Luftfahrt-Chef und Munich-Aerospace-Vorstand, begrüßt die neue Kooperationsbasis: „Mit dem Aufkommen von städtischen Initiativen und neuen Unternehmen, die in den Luftverkehrsmarkt eintreten, ist eine enge Zusammenarbeit und ein intensiver Informationsaustausch auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene notwendig.“

Zentrale Ziele der Forschungsanstrengungen im Rahmen von Munich Aerospace sind es, fortschrittliche Luftfahrzeugkonfigurationen zu ermöglichen, dabei Lärm und Energieverbrauch zu vermindern, Luftraumintegrationskonzepte zu entwickeln, die Vorteile von UAM auf der Ebene des Verkehrssystems zu verstehen und zu nutzen, sowie die Akzeptanz dieser neuartigen Anwendungen in der Gesellschaft zu fördern. „Mit dem neuen Leitthema stellt sich Munich Aerospace den Herausforderungen eines revolutionären Wandels in der Luftfahrt“, bestätigt Prof. Günter Kappler, Sprecher für den Bereich Luftfahrt im wissenschaftlichen Beirat von Munich Aerospace. „Denn aus der Luftfahrt entwickeln sich immer mehr Mobilitätsprodukte, die man nach seinen Bedürfnissen abrufen kann. Lufttaxis oder autonome Drohnen sind hierfür nur Beispiele.“

Werden die zahlreichen Verbesserungen in Technologiebereichen außerhalb der klassischen Luft- und Raumfahrtdisziplinen in die Forschungsaktivitäten mit einbezogen, können die Anforderungen der städtischen Mobilität der Zukunft erfüllt werden. Hierzu gehören beispielsweise elektrische Antriebs-, Sensor- und Kommunikationstechnologien sowie Datenwissenschaften, die zu einer breiten Palette von Luftfahrzeugkonfigurationen und Betriebskonzepten führen. „Daher ist die Verbindung der Luftfahrtprodukte mit der urbanen Infrastruktur ein Schwerpunkt neuer Forschungsaufgaben“, so Beirat Günter Kappler.

Unter dem Leitthema „Urban Air Mobility“ hat Munich Aerospace auch eine neue Forschungsgruppe des Bauhaus Luftfahrt und des Lehrstuhles für Vernetzte Verkehrssysteme der Technischen Universität München anerkannt. Die Forschungsgruppe wird von Dr. Kay Plötner geleitet, verantwortlich für den Forschungsbereich Ökonomie und Verkehr am Bauhaus Luftfahrt.

Urban Air Mobility

Urban Air Mobility – Themenbild.
5. November 2018