Coordinator Future Aviation Fuels
2025 griff erstmals die in ReFuelEU Aviation festgelegte Mindestbeimischung von 2 % erneuerbarem Kerosin. Wie erwartet, wurde die frühe Quote überwiegend durch Altspeiseöle erfüllt, die zu einem hohen Anteil in die Europäische Union importiert werden. Überraschender war der relativ hohe Anteil der Quotenerfüllung durch Co-Prozessieren in Erdölraffinerien. Dies zeigt, dass eine integrierte Transformation bestehender Raffineriestandorte eine attraktive Option darstellen kann, die auch mit Blick auf die ab 2030 greifende Subquote für synthetische Kraftstoffe oder die Einführung fortgeschrittener Biokraftstoffe eine wichtige Rolle spielen könnte.