Coordinator New Long Range
Das Langstreckensegment der Luftfahrt ist das einzige Marktsegment, für das es keine praktikablen Alternativen in Form anderer Verkehrsträger gibt. Es liegt im Interesse der Gesellschaft, an langfristigen Lösungen zu arbeiten, um die Klimaauswirkungen dieses Segments zu mindern. Aktuelle Forschungs- ergebnisse weisen darauf hin, dass Antriebe mit Wasserstoffverbrennung im Vergleich zu kohlenstoffbasierter Verbrennung ein hohes Potenzial zur Verringerung von NOx-Emissionen und Kondensstreifen aufweisen. Der langfristige Fokus der Luftfahrt sollte die Wasserstoffverbrennung als Antriebsoption ein- schließen und die notwendigen Schritte zur Weiterentwicklung der entsprechenden Technologien umfassen. Mehrere Optionen für synergetische Komponenten, wie zum Beispiel Reduzierung der Reisegeschwindigkeit, Laminarisierung, Brennstoffzellen-Gasturbinen-Hybride, sollten Teil der Forschung sein und müssen ausreichend weit entwickelt werden.